Международный день полета человека в космос

108 минут, проведенные Гагариным в околоземном пространстве, окутаны вереницей тайн и загадок. Часть информации о полете до сих пор остается засекреченной. В честь знаменательного праздника мы отыскали несколько интересных фактов о героических событиях 50-летней давности.

• В мае 1961 году США готовились запустить человека в космос. Главный конструктор СССР Сергей Королев не мог уступить американцам и настоял на решении начать подготовку к космическому полету.
• У Гагарина было два дублера Герман Титов и Григорий Нелюбов. Первый приехал с Гагариным вместе на Байконур и на случай экстремальной ситуации был одет в скафандр и готовился полететь в космос вместо него. В союзе вообще была идея заменить Гагарина, отца двух маленьких дочек, на бездетного Германа Титова, ведь никто из медкомиссии не давал гарантий, что космонавт вернется живым. Однако на кандидатуре Гагарина настоял Королев.
• В начале апреля Юрий Гагарин написал прощальное письмо супруге на случай, если произойдет катастрофа. В 1961 году оно не пригодилось, его передадут жене героя после смерти Гагарина в авиакатастрофе 27 марта 1968 года.
• Старт корабля таил в себе неимоверный риск. Схемой полета предусматривалось спасение космонавта на всех этапах, кроме первых 20 секунд. В случае пожара пилот должен был прыгать с ракеты. За его спасение отвечали четыре человека, сидевшие в укрытии с большой нейлоновой сеткой, которые должны были выскочить наружу, растянуть сетку и спасти космонавта.
• Еще одна опасность - нервно-психический срыв, который мог произойти в ходе полета. Чтобы хоть как-то контролировать состояние космонавта и оградить его от опасности ему приказали непрерывно вести переговоры с Землей. И Гагарин вел свой радиорепортаж все время.
• Во время заключительного этапа полета Юрий Гагарин сказал: «Я горю, прощайте, товарищи!». Первый космонавт Земли не имел четкого представления о том, как будет выглядеть прохождение кораблем плотных слоев атмосферы. Поэтому увидев в иллюминаторе бушующее пламя, предположил, что судно пылает. На самом деле трение жаропрочной обшивки корабля об атмосферу – рабочий момент. 
  По материалам calend.ru